Volkswagen Konzern startet 2010 mit deutlichem Auslieferungsplus

Ein Grund für das gute Abschneiden des Unternehmens ist vor allem die junge und umweltfreundliche Modellpalette. Aber auch die niedrigen Basiswerte im verkaufsschwachen Januar des Vorjahrs trugen zum deutlichen Auslieferungsplus bei.

„Wir sind sehr zufrieden über den gelungenen Jahresauftakt. Dies zeigt, dass wir mit unserer Modellpalette hervorragend aufgestellt sind. Das gute Ergebnis sollte jedoch nicht über die vor uns liegenden Herausforderungen in 2010 hinweg täuschen. Die Lage auf den internationalen Automobilmärkten bleibt angespannt“, sagte Konzernvertriebsvorstand Christian Klingler. „Es gibt jedoch auch ausgesprochen dynamische Märkte wie beispielsweise China, wo wir mit unserer starken Marktstellung von der zu erwartenden guten Entwicklung überproportional partizipieren wollen“, so Klingler.

Auslieferungen in Deutschland verzeichnen hohes Plus

In Deutschland lieferten die Marken des Konzerns im Januar 71.800 (53.300; +34,6 Prozent) Fahrzeuge aus. Davon verkaufte die Kernmarke Volkswagen im Heimatmarkt Deutschland 44.100 Pkw (29.500; +49,5 Prozent). Sehr erfolgreich war auch die Marke Skoda. Sie erzielte ein Verkaufsplus von 73,2 Prozent auf 8.000 (4.600) Einheiten. Audi erreichte mit 11.700 (10.700) Einheiten ebenfalls eine Steigerung von 9,3 Prozent. „Die Nachwirkungen der Umweltprämie haben im Januar noch einmal für ein ordentliches Plus gesorgt. Diese Entwicklung wird sich im Jahresverlauf aber deutlich abschwächen, wobei wir weiter Marktanteile gewinnen wollen“, sagte Klingler.

Deutlich positive Entwicklung in den USA und China

In den USA erreichte der Konzern mit im Januar 24.600 (17.600) Auslieferungen einen erfreulich hohen Zuwachs von 40,1 Prozent. Das Unternehmen erzielte damit auch ein deutlich besseres Ergebnis als der Gesamtmarkt (+6,3 Prozent). In China steigerte der Volkswagen Konzern zum Jahresauftakt erneut seine Verkäufe deutlich. Mit 166.900 ausgelieferten Fahrzeugen (83.900; +98,8 Prozent) verdoppelte das Unternehmen die Auslieferungen nahezu.

Im europäischen Gesamtmarkt verkauften die Marken des Konzerns im Januar 242.800 (183.100) Fahrzeuge und erzielten damit ein deutliches Plus von 32,6 Prozent, in Westeuropa betrug das Wachstum sogar 39,1 Prozent auf 218.900 (157.400) Einheiten.

In Russland dagegen erzielte der Konzern mit 5.100 (6.600; -22,3 Prozent) Pkw gegenüber dem Vorjahr ein schwächeres Ergebnis, schnitt aber im Vergleich zum russischen Gesamtmarkt (-35,8 Prozent) deutlich besser ab.

Vorbildlicher Start der Marke Volkswagen Pkw zu Jahresbeginn

Die Marke Volkswagen Pkw verzeichnete einen gelungenen Auftakt: 359.300 (245.800; +46,2 Prozent) Fahrzeuge verkaufte die Kernmarke im Januar weltweit. Bei den Volkswagen Fahrzeugmodellen belegte der Golf mit weltweit 45.600 (29.300; +55,8 Prozent) Auslieferungen souverän die Spitze, gefolgt vom Polo mit 40.200 (22.000; +82,8 Prozent) Einheiten. Im grössten Einzelmarkt China konnte sich die Marke kräftig steigern. So wurden im Januar 135.200 (70.300; +92,4 Prozent) Einheiten ausgeliefert.

Audi, Skoda und Seat starten im Januar mit hohen Wachstumsraten

Audi konnte im Januar seine Position verteidigen und setzte weltweit 77.800 (56.100, +38,6 Prozent) Fahrzeuge ab. Im stärksten Markt China lieferte die Marke aus Ingolstadt 16.800 (7.800; +114,9 Prozent) Einheiten aus. An der Spitze bei den Fahrzeugmodellen steht die A4 Limousine mit 15.400 (9.200; +66,0 Prozent) verkauften Einheiten.

Die tschechische Marke Škoda lieferte im Januar weltweit 54.100 (35.000) Fahrzeuge aus. Dies entspricht einem Plus von 54,5 Prozent. Einen kräftigen Verkaufszuwachs erzielte die Marke dabei in China mit 14.700 (5.800; +154,7 Prozent) verkauften Fahrzeugen. Hier war die speziell für dieses Land ausgestattete Octavia Limousine das beliebteste Fahrzeugmodell. Auch in Tschechien legte die Marke mit 4.200 (3.000; +39,7 Prozent) ausgelieferten Pkw weiter zu.

Erfreulich waren auch die Auslieferungen von SEAT. Die spanische Marke verkaufte zu Jahresbeginn weltweit 24.300 (19.800; +22,9 Prozent) Fahrzeuge. Die Marke war besonders in den Volumenmärkten in Westeuropa erfolgreich. Im Heimatmarkt Spanien verkaufte SEAT 6.300 (5.000; +25,6 Prozent) Einheiten. Das erfolgreichste Fahrzeug ist aktuell der Ibiza. Davon lieferte das Unternehmen weltweit 12.700 (11.300; +12,2 Prozent) Pkw aus.

*ohne Scania, inklusive Volkswagen Nutzfahrzeuge Trucks und Busse für Januar 2009

ENDE Pressemeldung / Pressemitteilung Volkswagen Konzern startet 2010 mit deutlichem Auslieferungsplus

Der Volkswagen Konzern mit Sitz in Wolfsburg ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und der größte Automobilproduzent Europas. Im Jahr 2007 steigerte der Konzern die Auslieferungen von Fahrzeugen an Kunden auf 6,189 Millionen (2006: 5,734 Millionen), das entspricht einem Pkw- Weltmarktanteil von 9,8 Prozent.

In Westeuropa, dem größten Pkw-Markt der Welt, stammt nahezu jeder fünfte neue Pkw (19,5 Prozent) aus dem Volkswagen Konzern. Der Umsatz des Konzerns erhöhte sich im Jahr 2007 auf 108,9 Milliarden Euro (2006: 104,9 Milliarden). Das Ergebnis nach Steuern betrug im abgelaufenen Geschäftsjahr 4,12 Milliarden Euro (2006: 2,75 Milliarden).

Acht Marken aus sechs europäischen Ländern gehören zum Konzern: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Jede Marke hat ihren eigenständigen Charakter und operiert selbstständig im Markt. Dabei reicht das Angebot von verbrauchsoptimalen Kleinwagen bis hin zu Fahrzeugen der Luxusklasse. Im Bereich der Nutzfahrzeuge beginnt das Angebot bei Pick-up-Fahrzeugen und reicht bis zu Bussen und schweren Lastkraftwagen.

In 13 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt der Konzern 48 Fertigungsstätten. Mehr als 329.000 Beschäftigte produzieren an jedem Arbeitstag rund um den Globus knapp 25.400 Fahrzeuge oder sind mit fahrzeugbezogenen Dienstleistungen befasst. Seine Fahrzeuge bietet der Volkswagen Konzern in mehr als 150 Ländern an.

Ziel des Konzerns ist es, attraktive, sichere und umweltschonende Fahrzeuge anzubieten, die im zunehmend scharfen Wettbewerb auf dem Markt konkurrenzfähig und jeweils Weltmaßstab in ihrer Klasse sind.