Stadler gründet Service-Gesellschaft

In den vergangenen Monaten ist es Stadler Rail gelungen, dank neuer Vertragsabschlüsse sowie dem Kauf der Voith-Tochter Voith Rail Services in den Niederlanden, das Geschäftsfeld Service weiter auszubauen. Auch für die Zukunft sieht das Unternehmen in diesem Bereich einiges Potential. Die Erweiterung auf fünf Divisionen ermöglicht eine gezieltere Führung der einzelnen Geschäftsbereiche.

Bewährte Führungskräfte Alle Divisionen werden von den bisherigen langjährigen Divisionsleitern geführt. Der neuen Division Service bzw. der zu gründenden Service-Gesellschaft mit Standorten in der Schweiz, Ungarn, Algerien, Österreich, Italien, Polen, Schweden und den Niederlanden wird Jürg Gygax vorstehen, der bereits bisher Leiter der alten Division Service war. Der bisherige Leiter der Division Schweiz, Markus Bernsteiner, übernimmt die Leitung der neuen Division Components, welche alle internen Zulieferbetriebe zusammenfasst.

In einer Doppelfunktion wird er zugleich Leiter der neuen Stabsfunktion Unternehmensaufbau und –entwicklung auf Gruppenstufe. Er rapportiert an den Group CEO Peter Spuhler, welcher vorübergehend wieder die noch aus den beiden Standorten Bussnang und Altenrhein bestehende Division Schweiz führen wird. Michael Daum leitet weiterhin die Division Deutschland und Christian Spichiger die Division Zentral- und Osteuropa.

In den wachsenden Geschäftsfeldern der Serviceleistungen möchte sich Stadler Rail verstärkt engagieren. Neben den bestehenden Verträgen in der Schweiz, Deutschland, Ungarn, Algerien, Österreich, Norwegen sowie im Südtirol sind kürzlich weitere langfristige Service- Verträge in der Schweiz, Polen und Schweden unterzeichnet worden. An allen bisherigen Standorten erreicht das Unternehmen höchste Verfügbarkeitswerte. Spitzenreiter ist die Westbahnflotte in Linz, die 2012 eine Verfügbarkeit von 99,7% erreichte.

Stadler bietet neben der Instandhaltung verschiedener Flotten umfangreiche Service- und Revisionsdienstleistungen an. Das Spektrum beginnt bei kleineren Servicearbeiten der mobilen Equipen an Subsystemen sowie Fahrzeugen und reicht bis zu umfangreichen Reparaturen von schwer beschädigten Unfallfahrzeugen. Dabei kann Stadler auf dem langjährigen firmeninternen Know-how in diesen Dienstleistungen aufbauen.

Medienkontakt:

Stadler Bussnang AG Ernst-Stadler-Strasse 4 9565 Bussnang TG Tel: 071 626 20 20 Fax: 071 626 20 21

ENDE Pressemeldung / Pressemitteilung Stadler gründet Service-Gesellschaft

Die Schienenfahrzeugbranche befindet sich in einer dynamischen, an Komplexität kaum zu überbietenden Restrukturierungsphase. Unterneh-mungen unserer Branche werden übernommen, fusioniert, strategisch neupositioniert oder verschwinden teilweise ganz vom Markt. In einem solchen wirtschaftlichen Umfeld ist es für eine mittelständische Unternehmensgruppe ausserordentlich wichtig, dass die strategische Ausrichtung mit den personellen und finanziellen Ressourcen übereinstimmt. Stadler hat in den letzten Jahren diese Aufgabenstellung erfüllt und sich entgegen dem negativen Trend unserer Branche ausserordentlich gut entwickelt.

Die Schweizer Stadler Rail Group mit den sieben Standorten Bussnang, Altenrhein, Winterthur, Berlin (Deutschland), Weiden (Deutschland), Siedlce (Polen) und Budapest (Ungarn) fokussiert sich auf die Marktsegmente Regional- und Vorortsverkehr, leichter S-Bahnverkehr sowie Strassen-bahnen und will weiterhin weltweit Nummer eins im Zahnradbahn-Fahrzeugmarkt bleiben. Die Stadler Rail will sich als Ergänzung zu den weltweit grossen Schienenfahrzeug-Konzernen wie Alstom, Bombardier und Siemens positioniert sehen. Unsere Unabhängigkeit ist für uns ein wichtiger strategischer Grundwert.

In den letzten Jahren haben wir durch den gezielten Aufbau im Bereich Elektro- Engineering und Drehgestellbau die letzten Lücken geschlossen und sind heute in der Lage komplette Fahrzeugkonzepte am Markt anzubieten. Im Gegensatz zu den Grosskonzernen verfolgen wir keine Plattformstrategien mit klar definierten Produkten in klar definierten Marktsegmenten. Vielmehr bieten wir mit modularen Konzepten den Bahngesellschaften kundenspezifische Lösungen an, die auf deren Bedürfnisse zugeschnitten sind.